Zum Jahresende überraschen die Manufakturen mit einer ganzen Palette äusserst unterschiedlicher Kreationen. Dabei scheinen zwei Trends aufeinanderzuprallen: einzigartiges und extravagantes.

Für die Rennställe zu teuer und beim Publikum in Ungnade gefallen: Die Formel-1-Szene muss dringend über die Bücher. Sie künstlich aufzuputschen, scheint aber schwierig.

Der Aston Martin DB4 GT Zagato gehört zu den legendärsten Klassikern – und hatte eine schwere Geburt.

Der Ford Mustang hat seit Jahren Kultstatus. Mit einem neuen Cabrio will der Hersteller an den Erfolg anschliessen. Kann das gelingen?

Der DS5 will dem Erfolg des DS4 nacheifern. Der Wagen eignet sich für die gemütliche Tour in der Stadt ebenso wie für den Landausflug.

Trophäenpreise für Megadiamanten machen Juwelieren das Verkaufen schwerer.

Mit dem 570S bringt McLaren einen valablen Gegner für Porsche und Ferrari auf den Markt.

Die Restaurierung des Latona-Brunnens im Schlosspark von Versailles hat es ermöglicht, alte Handwerkkunst an eine neue Generation weiterzugeben. Dies entspricht der Absicht der Fondation Philanthropia.

Sie gehören seit Jahren zur Spitze der Strategieabteilungen von zwei prestigereichen Schmuck- und Uhrenunternehmen, der Luxuskonzerne LVMH und Richemont.

Machthaber instrumentalisieren die Zeitzonen für ihre politischen Zwecke – Uhrmacher versuchen sie mechanisch zu reproduzieren.