Wer denkt, Volvo habe zwar hübsche Familienautos, mit Sportlichkeit jedoch so viel gemeinsam wie Placido Domingo mit Eiskunstlauf, der irrt.

Renaults Mégane ist Europas meistverkaufte Baureihe, die durch ein Top-Modell, den Mégane Renault Sport, nach oben abgerundet wird.

Kaum sind die ersten 645 Ci Coupés von ihren Käufern in Betrieb genommen worden, lanciert BMW die nächste Attacke auf die Freude am Fahren habende Interessengruppe: das 645 Ci Cabrio.

Eine Jury bestehend aus 200 renommierten Designern und Design-Studenten aus Europa verlieh dem Seat Altea den «European Automotive Design-Award» für das beste Konzeptauto 2003.

Seit Einführung der Roadster/Coupés ist Smart nicht mehr, was es mal war: das eigenartige zweiplätzige Ding, das eher eine Philosophie als ein Auto ist, das einerseits aus rationalen Gründen (in der Stadt braucht es doch nicht mehr), anderseits aus ideellen (sich von der Masse abheben) gekauft wird.

Dass Motoren in Kombination mit Automatikgetrieben mehr Kraftstoff brauchen als solche mit Handschaltgetrieben, mag auf dem Prüfstand gemessen noch stimmen.

Als der G-Mercedes 1979 auf den Markt kam, um dem altbewährten Land Rover Kunden abspenstig zu machen, störte sich kaum jemand an der eckigen Karosserie.

Über Geschmack lässt sich auch im 21.

Mit der Ausstattung der Automobile ist es wie mit der Teuerung: Die Spirale dreht sich munter weiter nach oben, zurück ist unmöglich.

In Genf ist die automobile Welt für zehn Tage in bester Ordnung.