Automobil

Als Chrysler 1981 mit dem Voyager den ersten Minivan der Welt präsentierte, sprach die Fachwelt von einem vorprogrammierten Flop, der die damals angeschlagene Firma definitiv in den Bankrott treiben würde.

Stilo heisst der neue Kompaktwagen von Fiat, der am diesjährigen Genfer Automobilsalon seine Weltvorpremiere gefeiert hat.

Ältere Semester erinnern sich noch an die despektierlichen Sprüche, die gemacht wurden, als vor fast 20 Jahren der Mercedes 190 erschien.

Manchmal deuten kleine Änderungen grosse Wechsel an.

Neue Autos gibt es immer wieder, aber oft sind sie gar nicht so neu, oder sehen zumindest nicht so aus.

Vor 18 Jahren erfand Chrysler den Minivan, die Grossraumlimousine, deren Innenraum sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen lässt wie in keinem anderen Automobil.

Mit dem Arosa hat die spanische VW- Tochter einen weiteren Schritt in der Erneuerung der Modellpalette getan, diesmal nach unten, ins Kleinstwagensegment.

In den vergangenen zehn Jahren konnte sich Audi endgültig vom Hosenträger-Image lösen und sich zum Premiumanbieter in jedem Segment hocharbeiten.

Das Zielpublikum ist männlich, 30 bis 60 Jahre alt, in Kaderposition und stellt hohe Anforderungen an die Leistungsfähigkeit und den Komfort eines Automobils.

Der US-amerikanische Automobilmarkt lahmt, die Förderbänder produzieren auf Halde, und bald werden Tausende von Arbeitern in Zwangsurlaub geschickt.

Die Bayerischen Motorenwerke rühmen sich gerne als Erfinder der sportlichen Limousine.

An sich ist der Winteranfang nicht ideal, um ein Cabriolet auf den Markt zu bringen.