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Konglomerate sind in der Defensive

Hohe Komplexität: ThyssenKrupp verkauft neben Stahl auch Aufzüge, Förderanlagen, Autoteile und Waffen – und das in 79 Ländern.

Aviatik-Fans werden sich freuen. Mit Swissport und Gategroup werden in diesem Jahr gleich zwei ehemalige Swissair-Gesellschaften den Gang an die Schweizer Börse wagen. Sie tun dies nicht aus freien Stücken. Ihr Eigentümer, das chinesische Konglomerat HNA, braucht dringend Geld. Es ächzt unter einem Schuldenberg von über 100 Mrd. Fr. Der Abfertigungs-Spezialist Swissport soll 2,7 Mrd. Fr. einbringen, der Airline-Caterer Gategroup mindestens zwei weitere Milliarden. HNA steht nach Jahren der kreditfinanzierten Expansion finanziell vor dem Abgrund.

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