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Automobilindustrie ringt mit CO2-Zielen

Der Nissan Leaf, ein Pionier der E-Mobilität und in der zweiten Generation World Green Car 2018, stösst kein CO2 aus. Sauber macht ihn aber erst Strom aus erneuerbaren Quellen.

Das kann teuer werden. Der in der EU geltende Zielwert für den CO 2 -Ausstoss von Personenwagen im Jahr 2021 stellt die Automobilindustrie vor enorme Herausforderungen, auch finanzielle. Die Regulierung verändert die Branche radikal. Sie bestimmt indirekt die Technologie, die die Hersteller zu nutzen haben, denn ohne Elektrifizierung sind die Vorgaben nicht zu erreichen.

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