Comac greift Duopol von Boeing und Airbus an
Mit dem C919 baut das staatliche Unternehmen ein Mittelstreckenflugzeug, das die Dominanz der USA und der Europäischen Union ab 2021 brechen soll.
Der Streit über die Expansion des chinesischen Telecomausrüsters Huawei könnte im Vergleich zu dem sich anbahnenden Kampf Chinas auf dem globalen Markt für Passagierflugzeuge nur ein Geplänkel sein. Der von der Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) entwickelte Passagierjet C919 befindet sich zwar erst in der Testphase. Doch wenn das Mittelstreckenmodell wie geplant 2021 erstmals in Betrieb genommen wird, ist es ein direkter Konkurrent der Boeing 737 und des A320 von Airbus.